(Proyek Jembatan di Kayen)
Pekerjaan Rehabilitasi jalan dan Jembatan Provinsi diwilayah BPT Binamarga Pati 1 Jembatan Kayen dengan Ruas Pati-Kayen-Sukolilo Pati Jawa Tengah.Sebelumnya Jembatan lama dibongkar dan tidak tahu dimana bekasnya slanjutnya pekerjaan Paku Bumi Jembatan yaitu Borepile berdiameter 100cm.dalam pekerjaan tersebut seharusnya menggunakan Pancang atau Paku Bumi sedalam 10 Meter tetapi kenapa pada Plaksanaannya Borepile pengganti Pancang sedalam 1,5 Meter,dan bahkan nantinya kalau jembatan sudah jadi bisa menjadi kerawanan keretakan pada Struktur Jembatan.
Setelah Tim Jurnalis dilapangan mendapatkan temuan kalau sisa Bore pile besinya tidak ada Steknya bahkan disambung karna kedalaman borepile berkurang sehingga memudahkan jalannya pengecoran karna tidak ada Pengawasan dilapangan melalui Binamarga.setelah jadi pengecoran Borepile,lantai Dasar Pile Cape Jembatan dikasih bebatuan bongkaran agar tidak kebanyakan pada cor Beton akibatnya Besi Stek Borepile tertutup oleh lantai dasar pengecoran.
Proyek Jembatan Kayen Senilai 3.622.768.000 ini yang dikerjakan oleh PT Marga Karya terkesan asal asalan dan diduga tidak sesuai RAB Jembatan yang ada.Budi sebagai Koordinator dilapangan setelah ditemui dikantornya jalan Syekh Jangkung Pati mengatakan Kalau Proyek Jembatan sesuai RAB,padahal setelah dicek dilapangan ternyata banyak temuan oleh Tim Investigasi yang banyak kejanggalan dalam mengerjakan Pondasi Jembatan Kayen.
Harapan Masyarakat sekitar Kayen supaya Proyek yang dikerjakan oleh PT Marga Karya agar diawasi betul betul Karna Jembatan ini dilewati setiap harinya kendaraan bermuatan puluhan Ton.( TIM SPN)
